{"id":181526,"date":"2023-10-12T03:43:54","date_gmt":"2023-10-12T07:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=181526"},"modified":"2023-10-12T03:43:54","modified_gmt":"2023-10-12T07:43:54","slug":"el-bloqueo-de-carreteras-afecta-al-comercio-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2023\/10\/12\/el-bloqueo-de-carreteras-afecta-al-comercio-exterior\/","title":{"rendered":"El bloqueo de carreteras afecta al comercio exterior"},"content":{"rendered":"<p>Lo dije antes y es lamentable tener que repetirlo, pero la man\u00eda de bloquear en el pa\u00eds no se detiene &#8211;es triste decirlo, pero se bloquea por todo y por nada&#8211; el derecho a la protesta, en la pr\u00e1ctica, se ha desnaturalizado, se ha prostituido el concepto, porque ahora se habla del \u201cderecho a bloquear\u201d en abierta afrenta a la Ley, gracias a la permisividad que proh\u00edja el avance de la <em>cultura del bloqueo<\/em>.<\/p>\n<p>Es preocupante, adem\u00e1s, que Santa Cruz, el Departamento de mayor peso econ\u00f3mico en Bolivia, sea el epicentro de los conflictos con demandas de lo m\u00e1s variadas: dotaci\u00f3n de tierras fiscales; mayor presupuesto para educaci\u00f3n; conflicto de l\u00edmites; asfaltado de carreteras; anulaci\u00f3n de concesiones mineras; \u00edtems para maestros; justicia para v\u00edctimas de avasallamiento, entre muchas m\u00e1s.<\/p>\n<p>Todo bloqueo conlleva impactos de diferente \u00edndole, entre ellos, la p\u00e9rdida de imagen y credibilidad del pa\u00eds en el exterior, de ah\u00ed que se pueda explicar por qu\u00e9 no ejercemos el rol hist\u00f3rico para la integraci\u00f3n f\u00edsica, al estar ubicados en el centro de Sudam\u00e9rica, cuando debimos ser paso obligado para el comercio entre el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico. La respuesta es que, en lugar de convertirnos en un pa\u00eds de integraci\u00f3n, el no poner coto a los bloqueos nos convierte en un \u201cpa\u00eds tap\u00f3n\u201d, de ah\u00ed que no deber\u00eda extra\u00f1ar que ahora mismo se est\u00e9 construyendo un corredor interoce\u00e1nico &#8211;al Sur del pa\u00eds&#8211; sin considerar al nuestro.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay otros impactos de corto plazo que deben llamar a la reflexi\u00f3n y a la acci\u00f3n, especialmente cuando lo que m\u00e1s precisa Bolivia es, generar divisas por exportaci\u00f3n, contra lo cual complotan los bloqueadores.<\/p>\n<p>Las ventas externas del pa\u00eds entre enero y julio del 2023 cayeron 24% en valor y 20% en volumen, dentro de las cuales, las Exportaciones No Tradicionales han sido las que m\u00e1s han ca\u00eddo &#8211;32% en valor y 22% en volumen&#8211; muchas de las cuales tienen como principal modo de transporte, el carretero, severamente interrumpido por los insufribles bloqueos que afectan principalmente al rubro agr\u00edcola\/agroindustrial y forestal\/maderero, parad\u00f3jicamente, los sectores que m\u00e1s fuentes de empleo y divisas generan para el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Como si no fuera suficiente la baja de los precios internacionales, la subida de las tasas de inter\u00e9s, el encarecimiento del d\u00f3lar, los altos costos de la log\u00edstica y el transporte que sufrimos como un pa\u00eds geogr\u00e1ficamente enclaustrado\u2026 \u00a1el \u201ccherry sobre la torta\u201d lo ten\u00edan que poner los bloqueadores! Y, no lo dice precisamente la parte interesada&#8230;<\/p>\n<p>El Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), en su \u00faltimo Informe del pasado mes, titul\u00f3 <em>\u201cContexto Internacional y bloqueo de carreteras afectan el resultado de la balanza comercial a julio de 2023\u201d<\/em>, dando cuenta que el balance entre lo exportado e importado en el \u00e1mbito de bienes arroj\u00f3 un d\u00e9ficit de 95 millones de d\u00f3lares, cuando en similar lapso del 2022 se hab\u00eda logrado 2.200 millones de d\u00f3lares de super\u00e1vit. Para el INE, \u201c<em>el comportamiento del comercio exterior boliviano a julio est\u00e1 fuertemente ligado al contexto internacional, como la guerra entre Rusia y Ucrania; y a nivel nacional, a los conflictos sociales que derivaron en el bloqueo de carreteras, los cuales generaron un d\u00e9ficit de $us95 millones en el intercambio comercial con los principales socios<\/em>\u201d (sic). Por tanto, bloquear es tirarse un tiro al pie, lo dice una entidad oficial del gobierno, ni m\u00e1s ni menos.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con ello, igual preocupaci\u00f3n fue hecha p\u00fablica por parte de la C\u00e1mara Forestal de Bolivia (CFB), la Confederaci\u00f3n Agropecuaria Nacional (CONFEAGRO) y la C\u00e1mara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB), a nombre de sus asociados injustamente perjudicados por causa de los bloqueos.<\/p>\n<p>\u00a1Cu\u00e1nto da\u00f1o hacen al pa\u00eds los bloqueadores, afectando a los agentes econ\u00f3micos de sectores estrat\u00e9gicos como el agropecuario, que nos brinda alimentos y, el exportador, que genera divisas para la estabilidad de la moneda y la econom\u00eda!<\/p>\n<p>\u00a1Cu\u00e1nto da\u00f1o se hace principalmente a las micro, peque\u00f1as y medianas unidades productivas que al final del d\u00eda son las que m\u00e1s sufren porque no tienen la espalda financiera suficiente para afrontar la vicisitud de no poder generar ingresos, debiendo afrontar gastos!<\/p>\n<p>\u00a1Cu\u00e1nto da\u00f1o se hace al ciudadano com\u00fan, por el encarecimiento de los productos que no llegan a tiempo al mercado, pero, tambi\u00e9n, por la p\u00e9rdida de ingresos, cuando no pueden realizar con normalidad su trabajo!<\/p>\n<p>Marcelo Cruz, Presidente de la Asociaci\u00f3n de Transporte Internacional (ASOCIATRIN), lament\u00f3 en una entrevista televisiva que la Polic\u00eda no cumpla con la funci\u00f3n constitucional de garantizar la libre transitabilidad, la seguridad en las carreteras, los caminos y las poblaciones. A\u00f1adi\u00f3: <em>\u201cNosotros, si salimos a bloquear, tenga por seguro que a la media hora nos intervienen, nos gasifican, nos encarcelan y nos procesan\u201d<\/em>. Finaliz\u00f3 con esta reflexi\u00f3n: <em>\u201cNo hay d\u00f3lares, nosotros lo estamos viendo, industrias que est\u00e1n cerrando, empresas que est\u00e1n cerrando. \u00bfY qui\u00e9n va a responder por toda esa situaci\u00f3n\u2026?\u201d<\/em><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><em>El autor es Economista y Mag\u00edster en Comercio Internacional.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo dije antes y es lamentable tener que repetirlo, pero la man\u00eda de bloquear en el pa\u00eds no se detiene &#8211;es triste decirlo, pero se bloquea por todo y por nada&#8211; el derecho a la protesta, en la pr\u00e1ctica, se ha desnaturalizado, se ha prostituido el concepto, porque ahora se habla del \u201cderecho a bloquear\u201d [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157466,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-181526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-opinion"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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