{"id":174609,"date":"2023-09-03T06:50:28","date_gmt":"2023-09-03T10:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=174609"},"modified":"2023-09-03T06:50:28","modified_gmt":"2023-09-03T10:50:28","slug":"acerca-de-la-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2023\/09\/03\/acerca-de-la-produccion\/","title":{"rendered":"ACERCA DE LA PRODUCCI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<p>\u201cEl abordaje de Neill Blomkamp en el caso de esta cinta consisti\u00f3 en conferir realismo y autenticidad a una historia de la vida real\u201d, dice Doug Belgrad. \u201cLa idea consiste en ayudar a los espectadores para que \u00e9stos puedan gozar de una experiencia vicaria como pilotos de carreras; esa sensaci\u00f3n de velocidad y las emociones que \u00e9sta suscita cuando uno est\u00e1 al volante. Por lo tanto, Neill quiso implementar carros de verdad, piloteados por conductores otrora profesionales, a fin de simular esta experiencia\u201d.<\/p>\n<p>El productor ejecutivo Matt Hirsch fue el responsable de llevar el desaf\u00edo log\u00edstico de la cinta- la b\u00fasqueda de los autom\u00f3viles, de los pilotos y las pistas, de la conjunci\u00f3n de todos estos elementos- a buen puerto.  <\/p>\n<p>\u201cLa sola lectura del guion me indic\u00f3 que esta pel\u00edcula supondr\u00eda un reto enorme, pero este hecho me pareci\u00f3 muy atractivo\u201d, dice Hirsch. \u201cM\u00e1s adelante, cuando me reun\u00ed con Neill, me qued\u00f3 claro que \u00e9l deseaba que todo fuera real- y mi quijada toc\u00f3 el suelo. \u00bfC\u00f3mo podr\u00edamos lograrlo? \u00bfC\u00f3mo podr\u00edamos colocar a actores en coches de carreras que van a 140 millas por hora sobre una pista? \u00bfQu\u00e9 clase de seguridad podr\u00edamos garantizarles? \u00bfEs esto posible? Lo que comenz\u00f3 como una producci\u00f3n desafiante se convirti\u00f3 en algo a\u00fan m\u00e1s desafiante, porque deb\u00edamos hallar la manera de materializar la visi\u00f3n cinematogr\u00e1fica de Neill\u201d.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n- nos refermimos a las escenas que transcurren dentro de un carro que avanza a toda velocidad- consisti\u00f3 en crear un autom\u00f3vil\/contenedor. Los controles de los autos de carreras fueron modificados para poder ser operados por un conjunto de controles colocados en sus techos, donde un experimentado conductor profesional y acrob\u00e1tico conducir\u00eda. El actor podr\u00eda entonces ofrecernos su desempe\u00f1o en el asiento normal del piloto, con pedales de utiler\u00eda, volantes espurios y palancas de velocidades falsas. De este modo, los actores aportan reacciones aut\u00e9nticas a las vueltas realizadas a velocidades extraordinarias. <\/p>\n<p>Primero, claro est\u00e1, Hirsch deb\u00eda ensamblar una flota de autom\u00f3viles, y el rodaje de la cinta requer\u00eda tres versiones de cada veh\u00edculo: un carro para el h\u00e9roe, que la c\u00e1mara capturar\u00eda en primer plano y que ser\u00eda conducido por el experto acrob\u00e1tico; un repuesto, por si ocurr\u00eda una colisi\u00f3n; y un tercer carro\/contenedor. <\/p>\n<p>Los autom\u00f3viles que la cinta presenta en primera instancia, en el circuito de Gran Turismo, incluyen los siguientes:<\/p>\n<p>Nissan GT-R Nismo Gt3<br \/>\nLamborghini Hurac\u00e1n GT3<br \/>\nCorvette C8.R GT3<br \/>\nAudi R8 LMS GT3<br \/>\nFerrari 488 GT3 EFO<br \/>\nPorsche 911 GT3 R<br \/>\nMcLaren 720S GT3<br \/>\nBMW M6 GT3<br \/>\nAsron Martin Vantage V8<br \/>\nLexus RC F GT3<br \/>\nChevrolet Camaro GT3<br \/>\nFord Mustang GT3<br \/>\nFord GT<\/p>\n<p>M\u00e1s adelante, en Le Mans, los conductores corren en prototipos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para pilotos j\u00f3venes:<\/p>\n<p>Ligier JS PX<br \/>\nLigier JS P320<br \/>\nLigier JS P2<br \/>\nNorma M30<\/p>\n<p>Con algunos duplicados, el total es de veintid\u00f3s autom\u00f3viles para los h\u00e9roes y sesenta y cinco para la flota. <\/p>\n<p>La recopilaci\u00f3n de los carros fue s\u00f3lo el principio. \u201cEstos carros no se parecen a los autom\u00f3viles que circulan por las calles, que puedes manejar durante horas sin causarles da\u00f1o\u201d, dice Hirsch. \u201cLos autom\u00f3viles para pista de carreras requieren de un mantenimiento constante. Por ello tuvimos que crear un equipo de mec\u00e1nicos y t\u00e9cnicos calificados y de expertos en computaci\u00f3n capaces de lidiar con estos autos d\u00eda tras d\u00eda, a fin de no perder ni un instante\u201d. En total, el equipo estuvo conformado por quinientas personas, de locaci\u00f3n en locaci\u00f3n- primero en Budapest, m\u00e1s tarde en Alemania, de ah\u00ed a Austria, Eslovaquia, Dub\u00e1i y Tokio. <\/p>\n<p>Los autom\u00f3viles son conducidos por un destacado conjunto de pilotos acrob\u00e1ticos- encabezados por Jann Mardenborough, quien conduce en el papel de\u2026 Jann Mardenborough. \u201cEl calibre de los pilotos de acrobacias que hemos sido capaces de reunir para la cinta resulta ciertamente asombroso\u201d, dice Hirsch. \u201cAlgunos son pilotos de carreras profesionales. Otros son expertos en acrobacias automovil\u00edsticas, con m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os de experiencia. Estoy seguro de que su participaci\u00f3n en esta producci\u00f3n, que les ha llevado a seis pistas distintas alrededor del mundo, ha constituido un premio y un absoluto deleite para cada uno de ellos\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, Hirsch trabaj\u00f3 con el dise\u00f1ador de producci\u00f3n Martin Whist, quien transform\u00f3 la pista de F\u00f3rmula 1 conocida como la Hungaroring en Le Mans- una de las pistas de carreras m\u00e1s famosas del mundo. \u201cLa visi\u00f3n de Martin es incre\u00edble; puede detectar aquello que nadie m\u00e1s ve\u201d, dice Hirsch. \u201cSu dise\u00f1o para el set result\u00f3 espectacular. Nuestro equipo contaba con varios pilotos que alguna vez hab\u00edan corrido en ese lugar, as\u00ed como una buena cantidad de gente que conoce bien esas pistas, y no hubo una sola persona que no se mostrara asombrada ante la magia desplegada por Martin, quien consigui\u00f3 convertir dicho sitio en Le Mans. Y no s\u00f3lo los garajes y los pits, sino asimismo la pista y el podio. Maravilloso\u201d. <\/p>\n<p>A fin de capturar la intensidad de las carreras, Blomkamp puso en marcha una cierta cantidad de innovadoras t\u00e9cnicas. \u201cQuise representar el movimiento a alta velocidad de estas carreras de una manera visceral y experiencial\u201d, dice. \u201cY todo esto podr\u00eda reducirse a las opciones y elecciones en el plano de las c\u00e1maras\u201d. Blomkamp, junto con Jacques Jouffret, su director de fotograf\u00eda, utilizaron drones programados para capturar la acci\u00f3n seg\u00fan la as\u00ed llamada  \u2018vista en primera persona\u2019 (FPV, por sus siglas en ingl\u00e9s). \u201cLa inspiraci\u00f3n proviene de las carreras de drones, aunque, por fortuna para nosotros, esta tecnolog\u00eda no ha sido implementada excesivamente en las carreras automovil\u00edsticas\u201d, explica el director. \u201cNuestros drones FPV aportan el punto de vista m\u00e1s vibrante, que acontece justo en el meollo de la acci\u00f3n. Asimismo, mi estilo fotogr\u00e1fico favorito implica una c\u00e1mara de tiro bajo sobre una cabeza de control remoto al frente de un veh\u00edculo dise\u00f1ado para persecuciones a m\u00e1xima velocidad- se trata en esencia de un autom\u00f3vil\/c\u00e1mara que ataca a los dem\u00e1s carros, igualando su velocidad. Al encontrarse a s\u00f3lo unas pulgadas por encima del suelo, la velocidad queda perfectamente plasmada\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLos drones fueron idea de Neill- con el prop\u00f3sito de mostrar las carreras de una manera muy distinta al p\u00fablico, con una t\u00e9cnica nunca antes utilizada en esta clase de eventos\u201d, dice Jouffret. \u201cPara Neill, lo verdaderamente importante consist\u00eda en que los autom\u00f3viles avanzaran a gran velocidad, a su velocidad real. \u00bfPero qu\u00e9 clase de veh\u00edculo pod\u00eda yo utilizar para mantenerle el paso a estos autos? El dron representaba una herramienta muy \u00fatil- pod\u00edamos colocar numerosos drones en diversos puntos alrededor de la pista, y as\u00ed cada uno de \u00e9stos dominaba un cierto campo. Neill consigui\u00f3, de este modo, presentar el movimiento de un autom\u00f3vil a esa velocidad, y de una manera nunca antes experimentada por los espectadores\u201d.<\/p>\n<p>Pero a pesar de la importancia que la acci\u00f3n a toda velocidad revest\u00eda, Blomkamp quiso capturar esa especie de estado zen que los pilotos experimentan. \u201cLos pilotos comentan lo que sienten dentro de los autom\u00f3viles- has estado ah\u00ed sentado un buen rato, est\u00e1s agotado, hay dolor, la espalda est\u00e1 acalambrada, los m\u00fasculos son un problema- pero entonces das un paso, atraviesas todo esto y\u2026 ellos hablan acerca de ser uno con el carro, en un estado de fluidez mientras conduces\u201d, dice. \u201cCuando decidimos mostrar esto, pasamos de los drones FPV- que son sumamente agresivos- a los drones cinem\u00e1ticos, mucho m\u00e1s hermosos y moderados\u201d.<\/p>\n<p>\u201cResulta incre\u00edble, porque la tecnolog\u00eda con drones proporciona una dimensi\u00f3n a la filmaci\u00f3n que hace diez a\u00f1os nadie hubiera podido imaginar\u201d, a\u00f1ade Belgrad. \u201cLa perspectiva que puedes obtener con estos drones y la velocidad a la que viajan- tan velozmente como los autos de carreras- son extraordinarias. Pueden serpentear entre los carros. Puedes operarlos utilizando su punto de vista, como si t\u00fa mismo estuvieras tomando las curvas de la pista a gran velocidad\u201d.<\/p>\n<p>Una excepci\u00f3n la constituye la primera vez que Jann pasa de la consola de juegos a un carro de verdad. \u201cNeill quer\u00eda que el p\u00fablico experimentara esa parte de la historia de la misma manera que el propio Jann la experimenta\u201d, dice Jouffret. \u201cTodo ocurre desde su perspectiva. Todo es nuevo, todo le parece extra\u00f1o, no s\u00f3lo desde el punto de vista emocional sino tambi\u00e9n desde un punto de vista f\u00edsico. Nosotros quisimos acompa\u00f1arle a lo largo de este proceso\u201d.<\/p>\n<p>El compromiso con la autenticidad se extendi\u00f3 al vestuario. \u201cNunca hubo dudas acerca de los trajes de carreras que pens\u00e1bamos conseguir\u201d, comenta el dise\u00f1ador Terry Anderson. \u201cSon trajes reales, aprobados por la FIA. Y todo el vestuario es a prueba de fuego\u201d.<\/p>\n<p>Para Madekwe, el traje supuso la \u00faltima pieza requerida para entender al personaje. \u201cEsto ocurre siempre con el vestuario\u201d, dice. \u201cTan pronto como te enfundas en el traje de carreras, caes en la cuenta de que ya no eres t\u00fa mismo. El traje es muy espec\u00edfico: afecta tu postura y tu porte. Y con el casco, de pronto eres una isla. Est\u00e1s solo, dentro de tu mente. Puedes escuchar tu respiraci\u00f3n. Como si tus pensamientos se amplificaran. S\u00f3lo tu ser existe. Esto cambi\u00f3 por completo la din\u00e1mica del personaje. Creo que cuando me puse el traje por primera vez hall\u00e9 al personaje\u2026 en ese preciso momento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEl abordaje de Neill Blomkamp en el caso de esta cinta consisti\u00f3 en conferir realismo y autenticidad a una historia de la vida real\u201d, dice Doug Belgrad. \u201cLa idea consiste en ayudar a los espectadores para que \u00e9stos puedan gozar de una experiencia vicaria como pilotos de carreras; esa sensaci\u00f3n de velocidad y las emociones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174610,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-174609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cine-mundo"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ACERCA DE LA PRODUCCI\u00d3N - 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