El presidente de la comisi\u00f3n de Seguridad Ciudadana de El Alto, Juan Carlos Rojas Romero, manifest\u00f3 a EL DIARIO que todo proyecto tiene un dise\u00f1o final con costos operacionales y presupuesto para su funcionamiento, por lo que exige la aplicaci\u00f3n de plan de vuelo de patrullaje a\u00e9reo por distritos municipales.
\nEl s\u00e1bado 4 de marzo de 2023, el Ministerio de Gobierno inform\u00f3 que desde un d\u00eda anterior la Polic\u00eda Boliviana ejecut\u00f3 el plan \u201cpatrullaje mixto a\u00e9reo terrestre\u201d en diferentes zonas de la ciudad de El Alto.
\n\u201cSe desplegaron 263 efectivos policiales con el objetivo de recuperar espacios p\u00fablicos, implementar Dispositivos Est\u00e1ticos de Control (DEC) y reforzar labores de seguridad. Asimismo, 20 autom\u00f3viles, 10 motocicletas, un veh\u00edculo multiprop\u00f3sito y un helic\u00f3ptero fueron utilizados para el resguardo de toda poblaci\u00f3n alte\u00f1a\u201d, public\u00f3 el Ministerio de Gobierno.
\nLa Alcald\u00eda de El Alto indic\u00f3 que las operaciones del helic\u00f3ptero que destin\u00f3 el Gobierno para la ciudad son insostenibles si se tienen que financiar con los recursos del municipio, porque el costo de una hora de sobrevuelo demandar\u00eda 3.000 d\u00f3lares y el gasto por el seguro exige 600.000 bolivianos por a\u00f1o.
\nRojas Romero apunt\u00f3 que antes de la entrega del helic\u00f3ptero se debi\u00f3 coordinar entre el Ministerio de Gobierno y el municipio porque se debieron tomar en cuenta varios elementos como el costo de operaci\u00f3n que supone al menos un equipo t\u00e9cnico como el piloto, asistentes de vuelo, t\u00e9cnicos y el personal que programe los vuelos que deben ser autorizados por la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), para utilizar el espacio a\u00e9reo.
\n\u201cSe debi\u00f3 tambi\u00e9n tomar en cuenta el tema de mantenimiento, repuestos, se necesita un hangar, hay un helipuerto en el Distrito 8, pero desde ah\u00ed a la Ceja son al menos 20 minutos de vuelo y eso supone un gasto de combustible, por ello creemos que ya se hicieron esos estudios\u201d, dijo.
\nApunt\u00f3 que si bien el objetivo del patrullaje a\u00e9reo no est\u00e1 muy claro porque se desconoce la forma de operaci\u00f3n, si se coordina puede ser efectivo en beneficio de la urbe alte\u00f1a.
\n\u201cA una altura como la de El Alto, el nivel de la presi\u00f3n es mayor, no se puede utilizar cualquier helic\u00f3ptero, tiene que ser especial, y entendemos que el que entregaron es el que usaba el expresidente Evo Morales, y debe requerir mantenimiento, etc., porque no es nuevo. Ese helic\u00f3ptero no va a poder sobrevolar a una altura en la que se pueda visibilizar los atracos. Es necesario montar todo un sistema de monitoreo y operaci\u00f3n, lo que supone inversi\u00f3n\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
SIN OPERACIONES
\nAsimismo, el dirigente manifest\u00f3 que desde el lunes 6 de marzo, a la fecha no se volvi\u00f3 a ver al helic\u00f3ptero haciendo un patrullaje a\u00e9reo en El Alto, por lo que piden al Gobierno socializar el plan de vuelo por distrito municipal.
\n\u201cDesde el d\u00eda de la entrega hasta el d\u00eda de hoy, en una semana de trabajo, no hemos visto resultados. Nosotros como comisi\u00f3n de Seguridad Ciudadana tambi\u00e9n tenemos una propuesta para realizar un plan de vuelo en la ciudad de El Alto, para que el control sea m\u00e1s efectivo\u201d, dijo.
\nRojas Romero record\u00f3 que cuando el exministro de Gobierno, Carlos Romero, inaugur\u00f3 el Bol-110, en el 2019, hab\u00eda un dron grande, de largo alcance, cuyo objetivo tambi\u00e9n era el patrullaje a\u00e9reo en la ciudad de El Alto, empero no se supo m\u00e1s del equipo.
\n\u201c(Ese dron) ten\u00eda que patrullar por horas, incluso ten\u00eda que salir desde la ciudad de La Paz, desde la Villalobos donde est\u00e1n las oficinas del Bol \u2013 110, y llegar hasta la \u00faltima zona de la ciudad de El Alto, ya sea camino a Oruro hasta ventilla o Achica, y por el otro lado hasta San Roque y m\u00e1s all\u00e1, sin embargo desde el lanzamiento del Bol – 110 hasta la fecha no se ve el dron gigante que nos hab\u00edan mostrado y que se supone est\u00e1n en la base en el centro de operaciones que tienen en la final Villalobos en el centro de monitoreo\u201d, lament\u00f3.
\nTambi\u00e9n record\u00f3 que con el mismo Bol \u2013 110 se dispusieron c\u00e1maras de seguridad que fueron instaladas en la ciudad de El Alto con reconocimiento facial e identificaci\u00f3n de placas.
\n\u201cNo sabemos si est\u00e1n funcionando o no (c\u00e1maras de seguridad) sabemos que est\u00e1n instaladas en una especie de arcos en las carreteras troncales en la ciudad de El Alto, camino a Copacabana, Laja, Oruro, Viacha. No hay datos si ha habido un caso de reconocimiento facial con estas c\u00e1maras a diferentes delincuentes que podr\u00edan estar pasando por esos lugares\u201d, lament\u00f3.
\nRecord\u00f3 tambi\u00e9n que a la par de las c\u00e1maras de seguridad se entregaron camionetas, las mismas que se supone ten\u00edan identificaci\u00f3n de placas, empero tampoco se vieron resultados ni un informe al respecto.
\n\u201cSe supone que estas c\u00e1maras que son de alta categor\u00eda no son como las c\u00e1maras domo que est\u00e1n instaladas en la ciudad de La Paz y en la ciudad de El Alto, pero no se sabe nada, por eso, la pr\u00f3xima semana, pediremos ese informe de forma escrita\u201d, dijo.<\/p>\n
BOL \u2013 110
\nEn agosto de 2019, se puso en marcha el sistema integrado BOL-110, cuya fortaleza era la tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n para luchar contra la delincuencia. El entonces ministro de Gobierno, Carlos Romero, dijo que ese proyecto iba de la mano con la incorporaci\u00f3n de equipamiento para la Polic\u00eda Boliviana con el fin de facilitar la atenci\u00f3n inmediata, oportuna y eficiente ante cualquier emergencia.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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