El viaje de dos buques de la Marina iran\u00ed a Brasil se convirti\u00f3 en un enmara\u00f1ado caso internacional. Se trata de la fragata Dena y del buque de guerra Makran, autorizados por el gobierno de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva a atracar y permanecer en el puerto de R\u00edo de Janeiro del 23 al 30 de enero.<\/p>\n
Pero durante la visita de Lula al presidente de Estados Unidos, Joe Biden, el 10 de febrero, se descubri\u00f3 que los dos buques nunca llegaron. Seg\u00fan la explicaci\u00f3n del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, el Itamaraty, un retraso en su ruta las llev\u00f3 a solicitar un aplazamiento de la autorizaci\u00f3n para entrar en el puerto carioca la semana pasada, precisamente en los d\u00edas de la visita del Lula a la Casa Blanca.<\/p>\n
Mas, para evitar el bochorno diplom\u00e1tico, el gobierno brasile\u00f1o deneg\u00f3 la autorizaci\u00f3n, posponi\u00e9ndola entre el 26 de febrero y el 3 de marzo con la justificaci\u00f3n de celebrar los 120 a\u00f1os de las relaciones diplom\u00e1ticas entre Brasil e Ir\u00e1n.<\/p>\n
Sin embargo, los dos buques iran\u00edes no son ordinarios. El Makran es un antiguo petrolero reconvertido en un potente buque de guerra comparable al Expeditionary Sea Base de la Marina estadounidense. Se utiliza como base para embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as y aeronaves. Adem\u00e1s, es capaz de transportar millones de litros de combustible en sus dep\u00f3sitos, por lo que tiene autonom\u00eda para navegar durante meses en alta mar sin repostar.<\/p>\n
Seg\u00fan las autoridades iran\u00edes, tendr\u00eda una autonom\u00eda de desplazamiento de dos a\u00f1os. En 2021, el Pent\u00e1gono lo intercept\u00f3 cuando se dirig\u00eda a Venezuela con siete lanchas con misiles de alta velocidad abordo, lo que gener\u00f3 una fuerte crisis diplom\u00e1tica con el gobierno de Nicol\u00e1s Maduro, que finalmente se vio obligado a negarse a permitir su atraque por presiones de Washington. El Dena, por su parte, lleva cuatro misiles Qader que tienen un alcance de 300 km y son descritos por Ir\u00e1n como los misiles m\u00e1s potentes y precisos de la marina iran\u00ed.<\/p>\n
La escala brasile\u00f1a de los dos buques forma parte de un plan m\u00e1s amplio, decidido en una reuni\u00f3n celebrada en noviembre de 2022 por el ayatol\u00e1 Al\u00ed Khamenei, quien, a trav\u00e9s de los mares, quiere reforzar la imagen de Ir\u00e1n en el mundo, debilitada por meses de continuas protestas internas. \u201cQueremos establecer un centro de mando naval en el Pac\u00edfico\u201d, declar\u00f3 el almirante Shahram Irani el 11 de enero, \u201cy para ello estaremos presentes en el Canal de Panam\u00e1 en 2023.\u201d<\/p>\n
La noticia cre\u00f3 debate en Brasil y en toda Am\u00e9rica. El Canal de Panam\u00e1 separa Estados Unidos de Am\u00e9rica Latina y es el paso estrat\u00e9gico entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico. Por tanto, cualquier problema en su funcionamiento repercutir\u00eda en la econom\u00eda mundial. Sin embargo, en virtud del tratado internacional de 1977 que estableci\u00f3 el estatus neutral del canal, el gobierno paname\u00f1o autoriz\u00f3 la presencia de los buques iran\u00edes \u201csiempre que cumplan las normas internacionales\u201d. Mientras el ex gobernador de Florida Jeb Bush acus\u00f3 a Panam\u00e1 de ayudar a Ir\u00e1n a eludir las sanciones que bloquean sus exportaciones de petr\u00f3leo a\u00fan m\u00e1s duro, pero contra Lula fue el presidente de la Comisi\u00f3n de Asuntos Exteriores de la C\u00e1mara de Representantes de Estados Unidos, Michael McCaul. En una declaraci\u00f3n del 10 de febrero, critic\u00f3 duramente la decisi\u00f3n del presidente brasile\u00f1o de suspender el atraque de los buques iran\u00edes. \u201cEs inaceptable que Lula se limite a aplazar en lugar de prohibir su atraque debido a la reuni\u00f3n con Biden. Uno de estos buques, el Makran, fueron sospechado de tr\u00e1fico de armas con Venezuela. El presidente Biden debe pedir urgentemente a Lula que rechace de plano cualquier futuro atraque de estos dos buques\u201d.<\/p>\n
El WC-135R est\u00e1 especializado en la detecci\u00f3n y medici\u00f3n de la actividad nuclear en la atm\u00f3sfera. Seg\u00fan Coutinho, fueron precisamente las actividades de medici\u00f3n estadounidenses las que impulsaron a los iran\u00edes a cambiar su plan de ruta, probablemente para buscar apresuradamente una soluci\u00f3n alternativa y evitar que se descubrieran sus operaciones. Por eso el Makran y el Dena se estar\u00edan moviendo estos d\u00edas en las proximidades de las aguas territoriales de Brasil, Argentina y Uruguay seg\u00fan inform\u00f3 Coutinho. Si los dos barcos transportaran de hecho material radiactivo o armas para realizar pruebas en alta mar en pa\u00edses amigos como Venezuela, Estados Unidos, gracias a estas prospecciones reci\u00e9n realizadas en la regi\u00f3n, es ahora capaz de detectar cualquier anomal\u00eda nuclear y se dar\u00eda cuenta. En cuanto a Ir\u00e1n, es l\u00f3gico suponer que tiene todo el inter\u00e9s en proseguir su escalada nuclear en aguas lejanas y amigas como las latinoamericanas, sobre todo desde que el acuerdo sobre el tema con el gobierno de Biden est\u00e1 estancado. Al riesgo nuclear se a\u00f1ade tambi\u00e9n el de los env\u00edos de armas.<\/p>\n
\u201cIr\u00e1n ya ha utilizado sus embarcaciones para pasar armas de contrabando a sus aliados, por ejemplo, a los hut\u00edes en Yemen. En el futuro podr\u00eda utilizarlos para actividades terroristas en Am\u00e9rica Latina\u201d, declar\u00f3 Raz Zimmt, investigador del Instituto de Estudios de Seguridad Nacional (INSS) de Israel a The Investigative Project on Terrorism.<\/p>\n
En sus dos mandatos anteriores, Lula hab\u00eda recibido al ex presidente Mahmoud Ahmadinejad en 2009 para intensificar el comercio entre ambos pa\u00edses. En 2010 intent\u00f3, junto con el presidente turco Recep Tayyip Erdogan, que Teher\u00e1n firmara un acuerdo nuclear, lo que enfureci\u00f3 al presidente estadounidense Barack Obama. En 2019, tambi\u00e9n durante el gobierno de Jair Messias Bolsonaro, Brasil hab\u00eda hecho la vista gorda dejando atracar a dos buques iran\u00edes bajo sanci\u00f3n que transportaban 100.000 toneladas de ma\u00edz. Estuvieron varados 50 d\u00edas porque, por temor a sanciones, la petrolera nacional Petrobras se neg\u00f3 a repostar. Una decisi\u00f3n del Tribunal Federal Supremo resolvi\u00f3 el problema.<\/p>\n
El embajador iran\u00ed en Brasil, Hossein Garibi, solicit\u00f3 discutir con el vicepresidente y Ministro de Industria y Comercio, Geraldo Alckmin, la compra de 40 aviones a la brasile\u00f1a Embraer. El contrato se hab\u00eda negociado en 2016 e incluso se envi\u00f3 un avi\u00f3n a Ir\u00e1n para realizar pruebas. Con la llegada de Donald Trump a la presidencia de EEUU y la vuelta de las sanciones, Embraer se retir\u00f3 del acuerdo. Sin embargo, seg\u00fan diplom\u00e1ticos iran\u00edes, con el nuevo gobierno de Lula la compra podr\u00eda llevarse a cabo. \u201cCon Lula todo ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil\u201d, hab\u00eda declarado Garibi al sitio brasile\u00f1o de noticias Poder 360 a finales de noviembre.<\/p>\n
El gigante latinoamericano importa anualmente de Ir\u00e1n bienes por unos 1.000 millones de d\u00f3lares, el 90% de los cuales son fertilizantes. En cambio, Brasil exporta principalmente soja y ma\u00edz a Ir\u00e1n, por unos 5.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de las relaciones comerciales con un<\/p>\n
r\u00e9gimen opresor que, cabe recordar, est\u00e1 matando a cientos de disidentes en su pa\u00eds, la historia de los dos buques Dena y Makran corre ahora el riesgo de convertirse en el primer gran dolor de cabeza de Lula en su pol\u00edtica exterior. (Infobae)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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