El primer ministro de Hait\u00ed, Ariel Henry, solicita ayuda y acompa\u00f1amiento a la comunidad internacional ante el temor a una hecatombe en un pa\u00eds afectado por los bloqueos de suministros, las protestas y la violencia y sobre el que ahora se cierne un brote de c\u00f3lera.
\nLa tensi\u00f3n se ha recrudecido desde la retirada de las ayudas a los combustibles, que ha duplicado los precios en unos pocos d\u00edas. M\u00e1s del 40 por ciento de la poblaci\u00f3n necesitaba ya ayuda humanitaria antes del estallido de la en\u00e9sima crisis que sufre el pa\u00eds m\u00e1s pobre del hemisferio occidental.
\n\u201cPido ayuda, acompa\u00f1amiento y auxilio. Necesitamos todo tipo de apoyo para evitar una hecatombe ahora que el c\u00f3lera ha resurgido\u201d, se\u00f1al\u00f3 Henry, en su tercer mensaje a la naci\u00f3n desde el inicio de las protestas por los combustibles, donde se han escuchado precisamente consignas que piden la dimisi\u00f3n.
\nHenry, que asumi\u00f3 plenos poderes en Hait\u00ed tras el asesinato en julio de 2021 del entonces presidente, Jovenel Moise, ha pedido asistencia para desbloquear algunas de las rutas que impiden el reparto de productos derivados del petr\u00f3leo, en particular en Puerto Pr\u00edncipe y su \u00e1rea metropolitana, seg\u00fan el portal AlterPresse.
\nEl primer ministro culp\u00f3 de los bloqueos a grupos armados vinculados a malos pol\u00edticos y malos empresarios, si bien no ha anunciado ninguna medida contra estas bandas, que se han hecho fuertes en determinadas zonas y limitan incluso la labor de la ONU y otras organizaciones sobre el terreno.
\nCORREDOR HUMANITARIO
\nLa oficina de Naciones Unidas en Hait\u00ed y sus socios internacionales han reclamado la apertura inmediata de un corredor humanitario desde el puerto de la capital, ante las graves consecuencias que puede acarrear un bloqueo por el que se han mostrado profundamente preocupados.
\nLa terminal de Varreux es el principal punto de entrada de combustible en Hait\u00ed, y su reapertura es clave para que el combustible pueda llegar a plantas de tratamiento de agua o a servicios de asistencia m\u00e9dica, en un momento especialmente delicado.
\nLa preocupaci\u00f3n ha aumentado tras la detecci\u00f3n a finales de la semana pasada de nuevos casos de c\u00f3lera –ya suman m\u00e1s de 20–. El pa\u00eds ya sufri\u00f3 entre 2010 y 2019 un brote que concluy\u00f3 con unos 820.000 casos y casi 10.000 muertes, por lo que ahora autoridades locales y socios internacionales se afanan para evitar una nueva tragedia de este calibre.
\n\u201cAunque puede ser mortal si no hay una atenci\u00f3n m\u00e9dica inmediata, el c\u00f3lera es evitable y tratable\u201d, ha defendido la ONU en su nota, donde ha se\u00f1alado que todav\u00eda hay tiempo para evitar la propagaci\u00f3n de la enfermedad. (Europa Press).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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