Ciudad de M\u00e9xico.- Una falla estructural por deficiencias en la construcci\u00f3n caus\u00f3 el accidente en el metro de la capital mexicana que, a principios de mayo, dej\u00f3 26 personas muertas y decenas de heridos, seg\u00fan un peritaje preliminar de una empresa noruega presentado el mi\u00e9rcoles por autoridades de la ciudad.<\/p>\n
El 3 de mayo, dos vagones de la L\u00ednea 12 del tren urbano cayeron al pavimento en el este de la ciudad tras colapsar un paso elevado sobre una avenida. El proyecto fue obra de un consorcio integrado por las mexicanas ICA, Grupo Carso y la francesa Alstom.<\/p>\n
\u00abEl incidente fue provocado por una falla estructural\u00bb, dijo en rueda de prensa Jes\u00fas Esteva, secretario de Obras y Servicios de Ciudad de M\u00e9xico, al detallar el contenido del peritaje de la compa\u00f1\u00eda DNV. Seg\u00fan el estudio, el siniestro estuvo asociado a \u00abdeficiencias en el proceso constructivo\u00bb.<\/p>\n
Entre los defectos hallados se encuentra la falta de soldadura de los pernos que sujetaban la viga del puente, porosidad y falta de fusi\u00f3n en la uni\u00f3n perno-viga, adem\u00e1s de falta de algunos pernos, el uso de diferentes tipos de concreto en la tableta y soldaduras no concluidas y \/ o mal ejecutadas.<\/p>\n
Los principales da\u00f1os observados fueron la deformaci\u00f3n de las vigas y roturas en sus soportes. Sin embargo, el informe se\u00f1ala que operativamente el tren urbano funcionaba en condiciones normales, cumpliendo con los protocolos de traslado.<\/p>\n
\u00abLos componentes de las v\u00edas, rieles, gabinetes y motores de interruptores se observan en condiciones normales, cumpliendo con los protocolos de mantenimiento rutinario de acuerdo con la inspecci\u00f3n visual en el \u00e1rea analizada\u00bb, dijo Esteva al pormenorizar la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
El siniestro ha puesto en el ojo del hurac\u00e1n a dos pol\u00edticos oficiales se\u00f1alados como posibles candidatos por el partido Morena para suceder en las elecciones de 2024 al presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador: la alcaldesa capitalina, Claudia Sheinbaum, y el canciller, Marcelo Ebrard.<\/p>\n
La L\u00ednea 12 fue construida cuando Ebrard gobernaba la ciudad (2006-2012) y tras su inauguraci\u00f3n fue cerrada parcialmente para solucionar fallas de infraestructura, en medio de acusaciones de supuesta negligencia y corrupci\u00f3n.<\/p>\n
Ebrard, quien se mud\u00f3 a Francia en la \u00e9poca en que arreciaban las cr\u00edticas por la suspensi\u00f3n parcial de la L\u00ednea 12, se ha puesto a disposici\u00f3n de las autoridades para lo que sea necesario, pero asegura que entreg\u00f3 la obra con los debidos permisos.<\/p>\n
Sheinbaum, cuestionada por posibles deficiencias en el mantenimiento de la L\u00ednea 12 bajo la gesti\u00f3n que inici\u00f3 en 2018, indic\u00f3 el mi\u00e9rcoles en la rueda de prensa de presentaci\u00f3n del informe de DNV que en las pr\u00f3ximas horas hablar\u00e1 con las compa\u00f1\u00edas responsables del proyecto.<\/p>\n
Horas antes, L\u00f3pez Obrador Dijo que las cr\u00edticas a las autoridades por el accidente son un intento de desprestigiar el movimiento que lidera. \u00abEn esto del tren es para afectar a nuestro movimiento, a la trasformaci\u00f3n, poner a pelear a Marcelo (Ebrard) con Claudia (Sheinbaum)\u00bb.<\/p>\n
El opositor Miguel \u00c1ngel Mancera, que gobern\u00f3 la capital de 2012 a 2018, se ha mostrado dispuesto a colaborar y ha asegurado que la informaci\u00f3n sobre la labor realizada por su equipo en el proyecto es p\u00fablica, luego de que Ebrard le achacara la responsabilidad por el accidente. (Reuters)<\/p>\n
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