La Paz en baches y costo de la improvisación

La ciudad de La Paz atraviesa un deterioro urbano visible y acelerado que expone la parálisis de su administración municipal. A medida que avanzan los meses de gestión en el Palacio Consistorial, resulta cada vez más evidente que el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP) opera a la deriva, carente de un programa de gobierno coherente, medible y adaptado a las urgencias reales de la metrópoli. La administración actual parece haber confundido el ejercicio del poder local con el asistencialismo mediático y el cálculo político cotidiano, abandonando la planificación estratégica que exige una urbe topográficamente compleja. La falta de un norte claro en políticas de transporte, ordenamiento territorial y prevención de riesgos geológicos demuestra que improvisar sobre la marcha no solo detiene el progreso, sino que revierte los escasos avances institucionales de décadas pasadas.
El reflejo más indignante, cotidiano y palpable de este vacío de gestión se encuentra literalmente bajo los neumáticos de cada vehículo que circula por la sede de gobierno. La pésima calidad del asfalto de las calles y avenidas paceñas se ha convertido en una tortura diaria para los conductores y en un peligro permanente para la seguridad vial. Lejos de acometer un recapeo estructural con estándares técnicos modernos y materiales resistentes a las inclemencias climáticas de la altura, la alcaldía insiste en la vieja y nefasta práctica del bacheo superficial. Estas reparaciones de emergencia, ejecutadas con mezclas asfálticas endebles y sin el debido compactado de base, se desintegran con las primeras lluvias o con el paso del tráfico pesado, convirtiendo las arterias principales en verdaderos campos minados que destruyen el parque automotor y congestionan el tránsito.
Este abandono de la infraestructura vial no es un simple problema estético ni una molestia menor; es un impuesto oculto que castiga la economía y la calidad de vida de todos los paceños. Cada bache sin reparar y cada obra mal ejecutada representan millones de bolivianos del erario municipal desperdiciados en contratos ineficientes y falta de fiscalización técnica sobre las empresas constructoras y las unidades de mantenimiento vial. Una ciudad que aspira a la modernidad no puede seguir parchando sus calles con criterios del siglo pasado mientras su alcaldía se enreda en disputas estériles y excusas presupuestarias. La Paz exige con urgencia recuperar el rigor de la ingeniería urbana, auditar la calidad de los materiales empleados en sus vías y sustituir la retórica política por un plan de obras serio, transparente y duradero que devuelva la dignidad al espacio público.
En las siguientes elecciones municipales habrá que tener en cuenta que el voto debe decidirse por alguien que posea un plan de gobierno y no solo eslóganes sin respaldo técnico. Pues hasta el momento, los dos últimos alcaldes de la sede de gobierno han resultado casi lo mismo: ineptitud e improvisación.