Después de que la semana pasada, el Gobierno y los productores cañeros acordaron elevar el porcentaje de la mezcla de etanol a la gasolina en 15% a partir del primero de noviembre y en 18% en 2027, los representantes del transporte público observaron que la decisión pone en riesgo los motorizados y puede venirse una “gasolina basura II”.
Desde las redes sociales alertaron sobre los incrementos de etanol a la gasolina, de 15% a partir del 1 de noviembre y de 18% en el 2027, pues afectaría a los vehículos con antigüedad de más de 15 años, al indicar que los motores no están habilitados para soportar este porcentaje.
Por ejemplo, el dirigente del transporte libre de La Paz, Limbert Tancara, en declaraciones a ANF, advirtió que la gasolina con un 15% de mezcla de etanol podría generar un nuevo problema de “gasolina basura” porque los motores de sus vehículos están fabricados para soportar sólo hasta 12%.
Recordemos que en la gestión de Luis Arce también se emitió un decreto para aumentar la mezcla por encima del 12%, pero las fuertes observaciones hicieron retroceder al gobierno de entonces; sin embargo, ahora se retoma el tema.
El acuerdo para la compra de etanol a los productores cañeros, se fijó al precio por encima del mercado internacional; ahora el sector estaría solicitando un incremento en el precio de compra.
El sector cañero de Bolivia solicita incrementar de Bs 6,04 a Bs 9,20 el precio por litro de etanol, debido al aumento de los costos de producción, particularmente de los combustibles, así lo informó, Alcides Córdova, presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol), publicado en las redes sociales de radio Fides de Bolivia.
Observan riesgo de aumento del 15% de etanol a la gasolina
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