OTAN aumenta despliegue en Mar Negro tras ataques rusos

La OTAN está desplegando recursos militares adicionales en el Mar Negro, en medio de la reciente y mortal escalada de ataques rusos contra buques mercantes, después de que cinco buques más fueran atacados ayer.
El ejército ruso informó haber atacado tres buques de carga en el puerto ucraniano de Reni y otros dos buques de carga que se dirigían a Odesa.
Los ataques de Rusia contra buques que transportan cereales y otras cargas agrícolas desde los puertos de Ucrania, fundamentales para la economía del país, llevaron el conflicto a las fronteras de la OTAN, y una nueva designación de alto riesgo utilizada por el mercado de seguros marítimos de Londres ahora cubre todo el Mar Negro, excepto las aguas territoriales de Rumania, Bulgaria y Turquía.
Ante el drástico aumento del número de muertos entre los marineros civiles, que convirtió las rutas del Mar Negro en las más peligrosas del mundo, la OTAN anunció que la alianza militar defensiva agregaría más recursos de vigilancia en la región.
La portavoz de la OTAN, Allison Hart, declaró: “hoy, los embajadores de la OTAN se reunieron en el Consejo del Atlántico Norte para debatir la seguridad en el Mar Negro. La OTAN ya reforzó su presencia en el flanco oriental, incluyendo capacidades antidrones. La OTAN enviará recursos adicionales a la región, incluyendo apoyo para vigilancia, reconocimiento y análisis forense”.
El despliegue incluirá aeronaves de patrulla marítima, sistemas de radar, drones y personal de inteligencia. Existe una creciente preocupación por las repercusiones de la guerra de Rusia en Ucrania y el potencial de nuevas fricciones con la OTAN.
La preocupación fue en aumento tras los supuestos ataques rusos que se adentraron cada vez más en las aguas territoriales y las zonas económicas exclusivas de Bulgaria y Rumanía. Rumanía desplegó aviones de combate durante el fin de semana para derribar dos drones presuntamente rusos sobre su territorio.
El ministro de Defensa de Rumania, Radu Miruta, explicó que los drones probablemente eran drones rusos de última generación, que volaban a velocidades similares a las de los aviones de combate.
“Los que vimos anoche volaban a 450 km/h, lo que nos lleva a pensar que eran drones Geran-4 de fabricación rusa con motor turbohélice”, sostuvo Miruta. “Es la primera vez que derribamos drones de este tipo”.
Rumania registró 35 incursiones no autorizadas con drones en lo que va del año, en comparación con nueve en 2025. Las fuerzas rumanas derribaron seis drones este año, en comparación con ninguno el año pasado.
La semana pasada, dos buques cisterna de productos químicos fueron atacados con drones cerca de la costa rumana del Mar Negro, en el último de una serie de ataques que han puesto de manifiesto los riesgos para el transporte marítimo comercial en el flanco oriental de la OTAN. Ambos buques estaban anclados cerca del canal de Sulina, que conecta el río Danubio con el Mar Negro y es una ruta de exportación para Ucrania.
Al menos otros cinco buques de carga fueron alcanzados cerca de las costas de Rumania y Bulgaria en las últimas dos semanas, con 23 marineros muertos o desaparecidos. La mayoría de estos incidentes ocurrieron fuera de las aguas territoriales de la OTAN.
Ante la creciente preocupación, Bulgaria solicitó a la OTAN el despliegue de aviones de combate y sistemas antidrones en su territorio. El 18 de octubre, Francia envió un avión de reconocimiento marítimo a Rumanía.
La aseguradora marítima y analista de riesgos Ambrey indicó que no se vislumbra el fin de las amenazas al transporte marítimo de mercancías en el Mar Negro, incluidos los cereales y el petróleo, y que los precios de los seguros para el tránsito por esas aguas se dispararon.
Tomas Alexa, analista sénior de Ambrey, declaró la semana pasada que su empresa había observado un fuerte aumento en el ritmo de los ataques a partir de julio. Se estima que las fuerzas rusas son responsables del 80% de ellos.
Según indicó, la reciente pérdida de vidas se ha visto agravada por ataques simultáneos con drones aéreos y de superficie, estos últimos a menudo transportando hasta media tonelada de carga explosiva. Embarcaciones más pequeñas, que utilizan principalmente el sistema de canales del Danubio, se hundieron rápidamente.
“Si bien los ataques contra buques mercantes en el Mar Negro no son nuevos, estamos viendo una escalada tanto en términos del número de ataques como del alcance geográfico”, dijo Alexa. (The Guardian)