Tres veces ha anunciado el Gobierno que ha intervenido YPFB y ANH, e incluso ha adelantado decisiones de los interventores, pero las mafias siguen campantes, como si nada les hubiera pasado.
Los interventores no han podido hasta ahora destituir a las señoras “masistas” que manejan la ANH y que acaban de anunciar que no autorizan el funcionamiento de una refinería privada en Santa Cruz.
Además, ya supuestamente intervenidas, han anunciado que los surtidores no podrán vender el diésel importado en Bs 18 el litro mientras no cumplan con 60 nuevos requisitos, además de un chip, que ANH ha creado.
Ahora, el Ejecutivo comunica que autorizará la importación de crudo para que las refinerías estatales puedan producir diésel y gasolina, pero no saben ni el ministro ni el presidente que la ANH podrá frenar aquella intención, con cualquier pretexto.
La intención de esta mafia que opera en ANH es evitar que el diésel vuelva a hacer funcionar el aparato productivo del país, además del transporte.
La idea de estos saboteadores es conseguir que la crisis se mantenga, o crezca inclusive, para que aumente el descontento ciudadano al punto de que el pueblo apruebe o incluso aplauda el derrocamiento del gobierno en octubre.
Ese derrocamiento, como se sabe muy bien, ha sido planificado por el cocalero dueño del Chapare, porque quiere que se llame a elecciones anticipadas en las que él sería candidato a la vicepresidencia.
Frenar Bolivia, impedir que tenga combustible, es también el propósito de las autoridades chilenas de Arica que están frenando la salida de 300 camiones cisterna cargados con diésel, según denuncian los transportistas desde ese puerto.
En el caso de los chilenos la intención es provocar el quiebre de Bolivia entera, ahora que el océano Pacífico está comiendo sus playas y puertos, dejando a ese país sin territorio para vivir.
Sin percatarse de que tiene esos fieros enemigos, el gobierno de Rodrigo Paz sigue sin atinar en sus decisiones, convencido de que todo se trata de ofrecer tinglados o canchitas a los bolivianos.
La encuesta de Ciesmori detectó que el 80% de los bolivianos que desaprueban del gobierno están molestos por la corrupción, la mala gestión y la escasez de combustibles.
Para demostrar que no tiene idea de las soluciones, anuncia que pondrá en funcionamiento las refinerías para que operen con crudo importado; sin embargo, no hace nada para que el crudo se produzca en el país.
Sigue ofreciendo pagar 27 dólares por barril de petróleo producido, cuando en el mundo está en 100 dólares.
La necesidad de atraer a inversionistas al sector petrolero debería ser evidente para el gobierno que ya no puede seguir pagando por importar combustibles cada día más caros.
PETRÓLEO
El Crack del diésel, que es el costo de procesar un barril de petróleo en uno de diésel, superó nuevamente su precio histórico y alcanzó US$ 106. Con el precio del petróleo por encima de US$ 100, el costo del diésel en el mercado mundial está en su nivel más alto de la historia también. Con un costo de transporte promedio, el precio al que YPFB vende diésel a las gracos e industriales es el precio de mercado sin impuestos ni subvención.
ORO
El precio del oro podría alcanzar los 5.000 dólares por onza troy antes de finales de año, según deVere Group. El banco central ruso está vendiendo oro por fata de liquidez, pero en el neto, los bancos centrales del mundo compraron 23 toneladas en julio. China sigue en campaña para aumentar sus reservas. Polonia fue el segundo mayor comprador en julio y el banco central de Corea hizo su primera compra de oro en 13 años.
PLATA
El precio de la plata y el oro cayó en la semana, en parte por los temores de nuevos ataques estadounidenses a los barcos tanqueros de Irán. Otro factor podría ser que Estados Unidos publicó cifras sobre su inflación que sigue trepando, por lo que se espera que la FED (su banco central), eleve las tasas de interés. Según Forbes, esto lleva a algunos inversionistas a dejar los metales preciosos que no pagan intereses por activos que si pagan.
Venezuela
El precio del petróleo al alza está empezando a atraer inversión a Venezuela, sobre todo al sector petrolero, y a la North American Blue Energy Partners (Nabep), que ahora tiene un acuerdo con Estados Unidos para explotar casi el 20% de las reservas venezolanas de petróleo. Proyectan producir medio millón de barriles diarios en 2028.
Argentina, mil días
A mil días de la presidencia de Javier Milei, el Gobierno argentino mantiene el superávit fiscal mediante una fuerte reducción del gasto público. Uno de los recortes más notorios fue el de las transferencias discrecionales a las provincias, que pasaron de representar 1,11% del PIB en 2023 a 0,19% en los últimos 12 meses, una caída de 83%.
Perú y Ecuador
Ecuador está construyendo 285 kilómetros de líneas de transmisión de 500 kV hasta la frontera con Perú. El proyecto, de US$277,7 MM y financiado por el Gobierno ecuatoriano, el BID y el BEI, busca integrar las redes eléctricas de ambos países y asegurar el suministro. Bolivia debería empezar a prestar atención a este tipo de infraestructura.
Lo bueno
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Es que el Gobierno anuncia que las refinerías estatales volverán a operar refinando el crudo que llegue del exterior.
Lo malo
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Es que la ANH desautoriza el funcionamiento de una refinería privada que debía ser instalada en Cuatro Cañadas.
Lo feo
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Es que hay 40 campos petroleros parados porque el Ejecutivo ofrece pagar 27 dólares el barril, cuando en el mundo está en 100 dólares.