Los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) siguen ganando terreno en China, y los fabricantes buscan fórmulas para hacerlos más atractivos frente a los eléctricos puros. Una de las principales diferencias está en el mantenimiento del motor de gasolina, que en estos modelos apenas se utiliza. Xiaomi y Li Auto han anunciado una medida que cambia las reglas del juego: ampliar el intervalo de cambio de aceite hasta los 3 años o 30.000 kilómetros, frente al límite anterior de 1 año o 10.000 kilómetros.
Menos desgaste, más tiempo entre revisiones
Li Auto ya aplica este nuevo programa de mantenimiento en toda su gama EREV. La marca explica que el motor de gasolina funciona mucho menos que en un híbrido convencional, ya que su única tarea es generar electricidad cuando la batería necesita recargarse. Al no impulsar directamente las ruedas, acumula muchas menos horas de trabajo, lo que reduce el desgaste del lubricante y permite espaciar las revisiones.
Xiaomi seguirá la misma estrategia con el Skynomad, su primer modelo de autonomía extendida. Desde su lanzamiento, adoptará el mismo intervalo de 3 años o 30.000 kilómetros. La decisión llega poco después de que Lei Jun, fundador de la compañía, defendiera públicamente que los EREV tienen todavía un largo recorrido y pueden convivir durante años con los eléctricos puros.
Factores que permiten la ampliación
Esta mejora ha sido posible gracias a varios elementos:
- Aceites sintéticos de mayor calidad, capaces de mantener sus propiedades durante más tiempo.
- Mejor gestión térmica del motor, que evita temperaturas extremas y alarga la vida útil de los componentes.
- Uso limitado del propulsor de gasolina, que rara vez impulsa directamente el vehículo y se activa solo cuando la batería necesita apoyo.
El resultado es un motor que trabaja menos, se desgasta menos y, por tanto, requiere menos mantenimiento.
Un paso hacia costes más bajos
Con esta medida, los fabricantes buscan acercar el coste de uso de los EREV al de un coche eléctrico puro. Al reducir las visitas al taller, los usuarios ahorran tiempo y dinero, lo que refuerza la competitividad de esta tecnología en un mercado cada vez más orientado hacia la electrificación.