Gobierno solicita apoyo para implementar cielos abiertos

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, solicitó formalmente asistencia técnica a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para definir el modelo de apertura aérea que seguirá el país. La petición incluye la llegada de un experto que analice riesgos, beneficios y esquemas internacionales antes de dar el salto definitivo a la liberalización del mercado.
El objetivo de esta asistencia es contar con una base técnica sólida que permita a Bolivia tomar decisiones informadas y coherentes con los estándares internacionales, preservando la seguridad operacional, promoviendo la conectividad aérea y fortaleciendo el desarrollo ordenado del transporte aéreo internacional”, señala una carta enviada a la OACI, según una nota de prensa de Obras Públicas.
Esa cartera de Estado espera una orientación técnica en el análisis de viabilidad, impactos y etapas necesarias para el establecimiento de una política de esta naturaleza; recomendaciones sobre el marco normativo, institucional y operacional requerido para su adecuada implementación; y compartir buenas prácticas y experiencias de otros Estados.
Asimismo, se informa que el ministro Zamora viajará a Lima, Perú, para solicitar el apoyo y coordinar con la OACI el análisis de los cielos abiertos en Bolivia.
Ante la salida de Aerosur, Aerocon y Amaszonas, la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) concentra operaciones en el 92% del mercado aéreo del país. Según un estudio de Populi, realizado por el investigador y economista Carlos Aranda, las rutas con mayor demanda son las que recorren las ciudades del eje troncal, con el 69,8% del tráfico aéreo registrado de enero a agosto de 2025.
Mientras que en el Senado se alista el debate del proyecto de ley de “Cielos Abiertos para la libre Competencia Aérea en Bolivia” presentado por la senadora Tomasa Yarhui. El mismo fue derivado para su tratamiento a la comisión de Economía Plural, Producción, Industria e Industrialización.
La norma plantea la modificación y derogación de cuatro artículos de la Ley de Aeronáutica Civil (Ley 2902) para permitir que empresas nacionales o extranjeras, sin límite de participación, puedan ingresar al país a prestar servicios de transporte aéreo.