Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anuncia que sólo podrá abastecer entre 70% a 80% de combustibles al mercado interno debido a la falta de dólares y espera que hasta este fin de semana se logre las divisas para aumentar la oferta en el mercado nacional, según el presidente de la estatal, Armin Dorgathen.
El titular de YPFB recomendó a los conductores de que si tienen el tanque lleno o a la mitad no acudan a las estaciones de servicio y dejar a los que sí realmente lo necesitan, ya que la falta de divisas no garantiza el abastecimiento al 100%.
Indicó que la situación sería por un par de días hasta asegurar los recursos con el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.
“Estimamos que esta semana vamos a estar con un abastecimiento al 70% o 80% para poder proveer en las estaciones de servicio. Estimamos que ya para el jueves o viernes vamos a poder subir los volúmenes de gasolina y de diésel”, explicó en conferencia de prensa.
“Esto va a ser por un par de días, hasta que podamos asegurar los recursos con el Ministerio de Economía (…). Esperamos que los recursos puedan ser garantizados esta semana; de esa manera, a partir del viernes podamos iniciar mayores cargas”, señaló el presidente de YPFB.
No obstante, enfatizó que YPFB prevé volver a abastecer de carburantes al 100% el viernes o sábado.
La falta de divisas para la importación de combustibles se debe a que la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) bloqueó los créditos externos gestionados por el Gobierno nacional para la inversión pública. Esos financiamientos también permiten el ingreso de divisas necesarias para la importación, señala ABI.
“La Asamblea nunca hizo su trabajo, no permitió que ingresen las divisas al país y el Ministerio de Economía tiene que realizar diferentes gestiones para garantizarlas y, de esa forma, asegurarnos las divisas a nosotros”, remarcó Dorgathen.
Informó que YPFB requiere alrededor de 55 millones de dólares por semana para hacer la compra de combustibles. Durante este bache tuvo entre 40 a 45 millones.
Las filas van en aumento en las estaciones de servicio, tanto para gasolina como para diésel, pero este último es el de mayor problema que enfrenta en desabastecimiento ya que los camiones en espera no bajan, sino más bien suben.
Antecedentes
Como se recordará, los problemas de liquidez se volvieron constantes desde la pasada gestión y el Gobierno, a través de YPFB, buscó argumentos para explicar la falta de combustibles, uno de ellos y recurrente fue el oleaje en el puerto de Arica (Chile), que evitaba la descarga de combustibles.
Sin embargo, en el lado paraguayo los cisterneros denunciaron que la estatal petrolera no habría cancelado el combustible y estaban a la espera de que lo haga para traer el carburante al país.
También la falta de combustible se lo atribuyó a los bloqueos del ala “evista”, que por 45 días frenó la circulación de vehículos en el eje central y en otras regiones del país.