Tras las declaraciones de ejecutivos de la Agencia nacional de Hidrocarburos (ANH) y de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) sobre la calidad d la gasolina, las críticas no se dejaron esperar pues algunos califican a las entidades como mentirosos y otros que sólo distraen a la opinión pública para evadir su responsabilidad sobre el tema, que sigue afectando a los motores de los vehículos.
Los mecánicos reiteran que la gasolina es de mala calidad, ya que deja mucho sedimento en las válvulas, y lo atribuyen al desconocimiento de los aditivos u otros insumos que se usan en el carburante.
Los choferes mostraron la gasolina que afectó a sus vehículos, mientras en redes sociales exhiben los análisis que hicieron de la gasolina, y muestran que hay un lado oscuro, es decir los residuos del carburante, que está afectando a las válvulas y a la bomba de gasolina.
Pese a aquello, la ANH informó que permanentemente se realizan controles y garantizan la calidad, al igual que YPFB, ambos se deslindan responsabilidades sobre el carburante de mala calidad comercializado en las estaciones de servicio.
Ayer, se realizó una reunión entre Gobierno, choferes y Asosur, y se acordó una auditoría forense para conocer cuándo y dónde comenzó la falla, ya que todas las entidades habrían cumplido con su labor de fiscalización.
Sin embargo, medios de comunicación, hace unos días informaron que YPFB evitó llevar adelante el acuerdo con la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) para verificar la calidad de los combustibles, a pesar de los acuerdos previos.
Tras la reunión se acordó garantizar la calidad del mismo a través de los compromisos de control que se realizará de manera integral.
También el Viceministerio de Defensa del Consumidor, la dirigencia de transporte federado y otras instancias acordaron instalar la próxima semana una mesa técnico-legal para revisar la normativa sobre la cual actúan Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para la provisión de combustibles.
Se indicó que, mediante esa mesa técnico-legal, también se revisarán cuáles son las trabas “para no podernos adecuar” a lo que actualmente el país está atravesando en relación con el suministro de combustibles.