Los choferes de trufis en La Paz bloquearon la zona de la Gruta de Lourdes, desde tempranas horas de ayer, debido al retraso en la entrega de la obra de la avenida Del Poeta, que estaba fijada para agosto. La construcción comenzó en marzo y se incumplió el compromiso de entrega por parte de la Alcaldía. Desde el Transporte Chuquiago Marka denuncian perjuicio al sector y piden soluciones.
“La construcción comenzó en marzo y debería haberse entregado en agosto pasado. Esto afecta especialmente a los trufis que utilizan esta ruta como vía de desahogo”, afirmó el ejecutivo del Transporte Chuquiago Marka, Santos Escalante, a Urgente.bo.
La situación afecta a varios sindicatos de trufis, incluyendo los trufis de Los Pinos y trufi 27 de Mayo. Los choferes piden que se agilicen los arreglos y se evite mayores perjuicios.
“La situación afecta a varios sectores, no podemos esperar más tiempo, son diferentes instituciones, en especial todos los trufis que abordan lo que es la zona Sur, tanto como Litoral, trufis de Los Pinos y trufi 27 de Mayo”, detalló Escalante.
Los trabajos en la avenida Del Poeta no son los únicos que perjudican a los trasportistas, Escalante mencionó que hay otras avenidas en construcción que afectan a los choferes, por ejemplo, en las rotondas en la zona de Obrajes.
“Ese tema también de la obra en la 16 de Obrajes sobre las rotondas, que prácticamente igual no dan una solución todavía. Entonces hay una molestia y esto está ocasionando que haya embotellamientos”, agregó el representante.
Los choferes han presentado una nota a la Alcaldía, solicitando una inspección en el lugar y una mesa de diálogo para resolver la situación. Están esperando la respuesta de la Alcaldía.
MEDIDA
Tras ese bloqueo y pedido del sector del transporte paceño, el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (Gamlp) se reunió con los choferes para definir rutas alternas a la avenida del Poeta y así mejorar la conexión entre el Centro y la zona Sur. Además, la municipalidad enviará una carta al Ministerio de Planificación para que tomen en cuenta el financiamiento de reparación de la bóveda de la CAF.
“Hoy (ayer) en una reunión con los representantes del transporte se está firmando un acta en el cual se queda claro que vamos a tener una mesa de trabajo de manera permanente”, apuntó el director de Gobernabilidad, Gonzalo Barrientos.
Aseguró que también “se instalará una mesa de trabajo para elaborar rutas alternas y de esa manera evitar los problemas que está ocasionando el cierre de esta importante vía”, aseveró. Por lo tanto, detalló que se lleva adelante una labor conjunta.
Barrientos explicó que en la cita se hizo conocer que “se está cumpliendo con los plazos, por lo que hasta este fin de mes se culminará la ejecución de estas obras de drenaje”.
Aunque, también puntualizó sobre el incumplimiento del Fondo Nacional de Inversión Productiva y Social (FPS) “que seguramente nos hará conocer las razones del retraso y cuándo garantizará el inicio de los trabajos de reparación de la bóveda”.
El funcionario municipal expresó que “son aproximadamente ocho millones de bolivianos que está en manos del FPS (…) por eso se ha remitido una nota al Ministerio de Planificación para que también tomen en cuenta este compromiso que se tiene de un financiamiento que ya se logró a través de la CAF. Esperemos que, a la brevedad posible, el FPS cumpla y garantice la reparación de la bóveda para habilitar la avenida del Poeta”, insistió.
Al respecto, el concejal paceño Javier Escalier sostuvo que el municipio intenta deslindar responsabilidades por el prolongado cierre de la avenida Del Poeta e indicó que los argumentos de presentados carecen de sustento.
“La bóveda del Choqueyapu en el tramo de la avenida del Poeta fue construida durante la gestión de Juan del Granado, no en la de Luis Revilla. Los problemas comenzaron después, porque no se realizó el mantenimiento adecuado. La gestión de Arias nunca hizo el cuidado de la bóveda paralela”, señaló.
Además, cuestionó que la actual administración intente responsabilizar a gestiones anteriores y al FPS. “Siempre buscan culpables. ¿Por qué no esperaron el desembolso de los recursos para empezar a trabajar? Y si no tenían dinero, ¿qué hicieron desde marzo hasta ahora? Es muy fácil deslindarse de las responsabilidades”, criticó.
La Paz arrastra un congestionamiento vehicular insostenible desde marzo, cuando la vía fue cerrada. Aunque la Alcaldía prometió entregar la obra en julio, ahora reconoce que, en el mejor escenario, podría estar lista recién a finales de año. Sin embargo, la llegada de las lluvias entre noviembre y diciembre amenaza con alargar aún más los plazos.
“La Alcaldía prometió entregar esta vía en cuatro meses, pero ya pasaron siete y recién hablan de diciembre. Con las lluvias encima, lo más probable es que se retrase todavía más”, advirtió Escalier.
La molestia también se siente en las calles. Conductores de transporte público que trabajan entre el centro y la zona Sur protestaron por las pérdidas económicas. “Antes hacíamos seis vueltas al día, ahora con suerte llegamos a cuatro. Eso significa que nuestros ingresos bajaron en casi un tercio”, relató Juan Carlos G., chofer de un trufi.
Escalier recordó que, durante el primer mes de cierre, no hubo presencia de trabajadores ni avances visibles. “De nada sirve cerrar una vía si no se va a intervenir de inmediato. Lo lógico era hacer reparaciones puntuales y, cuando se tenga el presupuesto garantizado, recién ejecutar la obra de fondo”, dijo.
Actualmente, las avenidas Zavaleta y Kantutani son las únicas rutas habilitadas, pero resultan insuficientes para la alta demanda. “El embotellamiento en esas vías alternas es insoportable. Los tiempos de traslado se han triplicado y la ciudadanía paga las consecuencias de la falta de planificación”, concluyó el concejal.(Agencias-EL DIARIO)
Tendrán mesa de trabajo permanente con la Alcaldía
Choferes denuncian atraso en arreglos de avenida Del Poeta
> Se envió una nota al Ministerio de Planificación para que tome en cuenta el financiamiento de la CAF para la reparación de la bóveda del Choqueyapu que está por debajo de la vía.
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