La concejal paceña, Roxana Pérez Del Castillo, junto con cuidadores y lavadores de autos, denunciaron que las concesiones para parqueos tarifados otorgadas por la Alcaldía de La Paz a cuatro empresas “son ilegales” y van en contra de la población. En tanto, autoridades ediles aseguraron que no se trata de concesiones sino de autorizaciones.
De acuerdo con la concejal, el proyecto no cuenta con la aprobación del Concejo Municipal, cuenta con más de 6.000 espacios tarifados en vías públicas, no fueron socializados ni cuentan con estudios técnicos. Además, reducen los espacios de las vías, en muchos casos, a un solo carril.
“El Ejecutivo no puede decidir entre cuatro paredes sobre lo que es de todos. Las concesiones de La Paz no deberían depender del criterio arbitrario del alcalde. Esto es ilegal y arbitrario”, afirmó Pérez Del Castillo a tiempo de recalcar que según la Ley Municipal Autonómica 498, toda cesión o concesión de espacio público debe ser aprobada por el órgano legislativo.
Sostuvo que el plan abarca 6.150 estacionamientos tarifados en cinco zonas de la ciudad, lo que implica un cambio radical en el uso del espacio público y afectaría la movilidad y economía local. En el Centro están 1.500 espacios, en Sopocachi 1.500, en Miraflores 1.300, en la Zona Sur 1.200 y en Obrajes 650.
Asimismo, lavadores y cuidadores de autos denunciaron falta de información y señalaron que se encuentran en emergencia porque perderán sus fuentes de ingreso.
“Es en contra de nosotros, nos sentimos bastante afectados, nosotros solo vivimos de esto y no nos pueden quitar el trabajo, el pan que llevamos a nuestras casas”, señaló una de las dirigentes del sector de los cuidadores de autos. Recalcó que sus afiliados cuentan con patentes municipales para ejercer esas labores.
De acuerdo con la entrevistada, el impacto económico será para los usuarios ya que el cobro estimado es Bs 5 por hora, “en cambio, nosotros cobramos a voluntad de los clientes”, aseguró.
En tanto, la concejal exigió al Ejecutivo Municipal transparencia sobre las concesiones, detallar las empresas involucradas, tipo de contrato y beneficios reales para la población paceña. En ese marco, se otorgó un plazo de 72 horas para revertir la “privatización de las calles” y suspender las concesiones.
“Pedimos que el alcalde (Iván Arias) piense en La Paz, respete los derechos y deje de rifar los espacios comunes de la ciudad”, sostuvo Pérez Del Castillo, a tiempo de indicar “vamos a defender el marco legislativo (…) las y los concejales debemos recordar al alcalde que la ley se cumple, que la ciudad no se privatiza en silencio, y que los derechos de la gente están por encima de cualquier negocio”.
COMUNA
Al respecto, la secretaria a.i. Ejecutiva Municipal, Amparo Morales, informó que el proyecto denominado “Parqueo para todos” no funciona con concesiones, sino que se ejecuta con base en dos ordenanzas municipales de hace 22 años, además fue basado en un estudio y fue “exigido por la población”.
“No es una concesión que haya sido otorgada por el Gobierno Municipal de La Paz, es un proyecto que tiene la calidad de autorización para realizar el parqueo. Se ha emitido autorizaciones a las diferentes empresas para que ellos puedan realizar el cobro del parqueo y así la ciudadanía pueda estar más ordenada y tenga que realizar pagos para poder ocupar un espacio público en todas las vías de nuestra ciudad”, sostuvo la autoridad edil.
Recalcó que le llama la atención “que autoridades municipales no conozcan la normativa principal bajo la cual realizamos diferentes actividades. No es una concesión, por eso es que no tiene el alcance de la Ley 498 sino más bien ha sido elaborado bajo las ordenanzas municipales 02 y 105 de 2003, que permiten al solicitante disponer de manera temporal por el lapso de un año bienes inmuebles y de dominio público que son patrimonio institucional para administrar el servicio de estacionamiento tarifados en vía publica. Estas ordenanzas son específicas para esta clase de tarifas y de servicios que pueda prestar el gobierno municipal, en esta ocasión mediante empresas privadas”.
El jefe de la Unidad de Fomento a las Inversiones, Carlos Laguna, explicó que no representan gastos para la Alcaldía de La Paz. “Se ha dado a cuatro empresas que se han postulado, es un sistema que lo que genera son sinergias positivas. Hacen que uno más uno den tres”, dijo.
Además, “la empresa está invirtiendo el 100 por ciento de los recursos que se requieren para este proyecto o sea el municipio no está invirtiendo ni un peso, sin embargo el municipio se va a beneficiar con un porcentaje de estos ingresos que irán a la cuenta única municipal para convertirse en obras”, manifestó.
A la fecha, aún se realiza la fase de implementación, reordenando el tráfico vehicular y se espera que haya disponibilidad de espacios para estacionamiento. Estiman que se ocupará un promedio de dos horas, “entonces permitirá que todos tengan espacio de parqueo”.
Además, “estos estacionamientos también van a desincentivar a aquellas personas que se adueñan de la calle van a guardar en sus garajes, va a usar el transporte público, se va a dar mayor fluidez, y va a permitir al municipio recuperar estos espacios públicos que podrían ser para uso de todos y no de unos cuantos”, apuntó Laguna.