Bolivia, 16 de mayo de 2008
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EL DIARIO

 


Tramo Oruro –Cochabamba

Siete empresas foráneas quieren administrar vía férrea occidental

LEY CAPITALIZACIÓN DE 1994 DESMANTELÓ SISTEMA FERROVIARIO DEL PAÍS. (FOTO ARCHIVO)

• Prefectura de Cochabamba pide al Gobierno definir situación de Enfe.

Cochabamba, (EL DIARIO).- Más de seis empresas extranjeras están interesadas en invertir en la reactivación de la vía férrea Oruro-Cochabamba y aguardan una decisión del Gobierno sobre la capitalizada Empresa Nacional de Ferrocarriles (Enfe).

El delegado de Reactivación de los Trenes de la Prefectura de Cochabamba, Gonzalo Molina, informó que las compañías de Brasil, Argentina, Venezuela, Corea, Japón y la República Popular de China, entre otros, expresaron su interés por ese trabajo.

“Lo único que falta es que el Gobierno se defina respecto a la situación de Enfe, pues recordemos que la empresa Cruz Andina de Chile culmina este año su contrato de administración de vía férrea occidental en el país”, afirmó.

Molina mencionó que, para el efecto, la Prefectura de Cochabamba realiza gestiones ante los parlamentarios cochabambinos, oficialistas y de la oposición, para reencaminar, urgentemente, la rehabilitación del tramo férreo entre Oruro y Cochabamba.

“Las empresas están interesadas, incluso en la interconexión de los ramales occidental y oriental, uniendo desde la población de Aiquile hasta Comarapa en Santa Cruz, pues la tasa de retorno de las inversiones se estima en más del 30 por ciento”, precisó.

Según Molina, el mercado boliviano férreo se muestra interesante por el traslado de soya desde el oriente del país a puertos del Pacífico, cuyo transporte representa ingresos aproximados de más de 120 millones de dólares por año.

Por otro lado, advirtió que de persistir la indecisión gubernamental sobre Enfe, los gobiernos prefecturales insertarán presupuestos para la rehabilitación de las vías a partir del próximo año.

“Tan sólo estamos a la espera de una decisión del Gobierno. Nosotros pedimos que en todo caso la administración de los trenes sea de competencia prefectural y por ello queremos tener proyectos listos, sin embargo, estamos a la espera de esta decisión”, sostuvo Molina.

 



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