Organizaciones cívicas piden definición
Disputa entre Gobierno y Jindal perjudica desarrollo del Mutún
Mientras dure la pelea entre el Gobierno y Jindal continuará postergada la explotación del Mutún |
• Continúan los plazos para resolver la controversia, mientras tanto suman las presiones sociales para iniciar explotación del yacimiento
Mientras el Gobierno asegura que la paralización de la explotación de hierro del Mutún por la empresa India Jindal Steel, provoca múltiples daños y perjuicios a Bolivia, las organizaciones cívicas de Puerto Suárez demandan una solución inmediata a la disputa entre ambos.
Este lunes, campesinos de la chiquitanía cruceña iniciaron un bloqueo de caminos de 30 horas en la vía que une los departamentos de Santa Cruz y Beni. Los manifestantes demandan entre otras cosas la solución del conflicto del Mutún y la aceleración de los trabajos del yacimiento.
El secretario ejecutivo de la Federación de Trabajadores Campesinos de la Chiquitanía, Ever Justiniano, demandó el inicio inmediato de las operaciones del proyecto siderúrgico del Mutún.
La tarde de este martes un operativo policial logró desbloquear la vía que une los departamentos de Santa Cruz y Beni.
GOBIERNO
Por su lado, el Gobierno informó que la paralización de la explotación de hierro del Mutún por la empresa India Jindal Steel, provoca múltiples daños y perjuicios a Bolivia, según el informe difundido este martes.
El presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Sergio Alandia, señaló que en tres años sin explotación son múltiples los prejuicios y hasta pérdidas millonarias para el país.
Precisó que la empresa india Jindal Steel Bolivia (JSB) adeuda nueve millones de dólares al estado boliviano por los derechos de explotación de hierro en el Mutún, monto que debía desembolsar anualmente en cuotas de un millón de dólares.
“Cuando se firmó el contrato nos debían diez millones por derechos de explotación, han firmado ese contrato, le deben al Estado. Se hizo un convenio, esos diez millones se pagan un millón cada año, el primer año pagaron el millón, por lo tanto nos deben nueve millones de dólares”, dijo en conferencia de prensa.
Alandia dijo, según la agencia oficial de noticias, que ese monto estaba destinado para pagar todos los gastos que implican el seguimiento y control de sus actividades.
BOLETA
El presidente de la ESM informó que se reunió en los pasados días con los ejecutivos de Jindal para continuar con la resolución de las controversias contractuales, donde constató que aún no existen condiciones para decidir sobre el futuro del contrato.
Dijo que en el plazo de 15 días se dará respuesta a un extenso documento presentado por Jindal, como alegato al cobro de las boletas de garantía por 18 millones de dólares, que fueron ejecutadas por el incumplimiento de inversiones.
Aseguró que el Gobierno y la ESM consideran que el tema de las boletas de garantía es un tema cerrado, pero de todos modos se escucharán los alegatos.
“El espíritu es hallar alguna solución y por eso los escucharemos, pero la solución debe estar dada dentro de las leyes bolivianas y dentro del respeto al país y conservando la dignidad de las empresas, las autoridades y el país”, argumentó.
ANTECEDENTES
El Gobierno y la empresa India Jindal firmaron el 24 de noviembre de 2007 un contrato de explotación del gigantesco yacimiento de hierro del Mutún, en el sudeste del país, con una inversión aproximada de 1.500 millones de dólares en los primeros cinco años de vigencia y otros 600 millones en los restantes tres lo que totaliza una inversión de 2.100 millones de dólares.
El proyecto de explotación de hierro del Mutún, tenía previsto generar 4.000 empleos directos y otros 3.000 indirectos y 200 millones de dólares de ganancias para el Estado por año.
La compañía India Jindal Steel esta en un conflicto con el Estado boliviano por la ejecución boletas de garantía por 18 millones de dólares, ante el incumplimiento de las inversiones establecidas en el contrato. El Gobierno condiciona el inicio de operaciones previa entrega de otra boleta de garantía con el mismo monto.
De acuerdo con el convenio firmado en marzo entre la ESM y la Jindal, a partir de 2014 el país debe producir acero y eso implica anticipar los plazos y en consecuencia se tienen que modificar las condiciones de las boletas, las condiciones de las garantías, agregó Alandia.