La Cumbre – Alto Lima y Mallasilla – Achocalla - Molino Andino

Problemas sociales afectan conclusión de carreteras en la provincia Murillo

TRABAJOS CARRETEROS EN LA PROVINCIA MURILLO

• Comunarios pretenden alcanzar una compensación económica por ceder pequeñas porciones de tierra para favorecer el paso de los caminos.ax

El Pleno del Honorable Consejo Departamental de La Paz y el prefecto de La Paz, Pablo Ramos Sánchez, constataron que problemas sociales e intereses particulares amenazan la conclusión de las carreteras La Cumbre – Alto Lima y Mallasilla - Achocalla – Molino Andino, que va en beneficio de la provincia Murillo.

Este extremo fue verificado la tarde de ayer, oportunidad en la que también se hicieron conocer algunas observaciones, sobre todo en lo que se refiere al primer proyecto La Cumbre – Alto Lima.

NEGATIVA DE COMUNARIOS

En el tramo mencionado, los comunarios impiden el trabajo porque se niegan a ceder el derecho de vía y una pequeña parte de sus terrenos para la ejecución del proyecto, alegando que “sus tierras valen mucho y que se les debe compensar económicamente”.

En el caso de la carretera asfaltada Malasilla –Achocalla – Molino Andino, el gobierno municipal tampoco cede el derecho de vía y algunos vecinos se oponen al proyecto, al parecer, debido a intereses particulares sobre un terreno de propiedad municipal al que consideran una cancha, pero que tampoco tiene las medidas reglamentarias.

EN BUSCA DE SOLUCIONES

Según el prefecto de La Paz, Pablo Ramos Sánchez, ambas situaciones perjudican el progreso de la provincia Murillo, puesto que algunos anteponen sus intereses personales a los de la comunidad en su conjunto.

Sin embargo, la autoridad mostró su esperanza en que estos problemas, tanto en la ruta La Cumbre - Alto Lima, como en la carretera Mallasilla – Achocalla – Molino Andino, se superen a la brevedad posible para hacer viable los trabajos en los lugares conflictivos.

CONSEJEROS DEPARTAMENTALES

Para los consejeros departamentales, esta situación es lamentable, pues en ambos casos los habitantes del lugar ignoran que una vez que los proyectos carreteros sean concluidos, los precios de sus terrenos se triplicarán o cuadriplicarán, en el mejor de los casos.

Otros consejeros opinaron que el departamento no puede seguir derrochando dinero en proyectos que no tienen el apoyo de los comunarios y vecinos, por lo que pidieron que estos recursos económicos sean destinados a vías camineras en otras provincias, donde no se impedirá el trabajo de las empresas.

PROYECTO LA CUMBRE – ALTO LIMA

Sobre el proyecto que une La Cumbre, en la salida a los Yungas, con Alto Lima, en la ciudad de El Alto, los encargados de la empresa Inglobol explicaron que está a su cargo la ejecución del segundo tramo de aproximadamente 12 kilómetros, que comprende desde Alto Lima hasta el puente sobre el río Kaluyo.