Futuros polos de desarrollo

Almte. (SP) Francisco Mariaca Salas

Aprovechando el corto verano político que estamos viviendo en nuestro lindo país, escribo esta nota como militar y vecino de la hermosa tierra beniana Rurrenabaque, la “Perla turística” del Beni, que hoy es un destino turístico conocido en todo el mundo. En un futuro próximo junto a su vecina San Buenaventura pueden constituirse en los futuros Polos de Desarrollo Regional, porque sus condiciones geoestratégicas así lo demuestran.

Rurrenabaque actualmente es un destino turístico consolidado. En los últimos años más de 40 mil turistas de todas las nacionalidades han visitado este bello paraíso oriental. Asimismo el turismo nacional es cada vez más atractivo y lo será más aún cuando concluyan el moderno aeropuerto y la construcción y asfaltado de la carretera La Paz-Rurrenabaque.

Por otra parte su vecina San Buenaventura, población paceña de la provincia Abel Iturralde, tiene actualmente importantes proyectos de desarrollo económico y social, como el Proyecto Agroindustrial de la Caña de Azúcar, y el desarrollo del turismo de aventura en el Parque Nacional del Madidi.

Asimismo han sido inaugurados el pasado octubre los trabajos de desarrollo de prospección en el Norte de La Paz, en la localidad de Achiri a 10 Km al norte de Caranavi, con la finalidad de crear una infraestructura y abrir posibilidades para que la empresa Petroandina encare este desafío, debiendo también la Prefectura del Departamento de La Paz acompañar y facilitar este cometido. De esta forma La Paz se convertirá en un departamento productor de hidrocarburos y podrá constituirse muy pronto en un polo energético para beneficio del país.

Finalmente podemos advertir que el eje de desarrollo Rurrenabaque - San Buenaventura - Tumupasa e Ixiamas (120 Km. al oeste de La Paz) espera mucho de las autoridades actuales y los pueblos del norte paceño y el oeste del Beni, porque éstas serán las regiones beneficiarias de estos proyectos.

Hace un par de meses los presidentes de Brasil, Chile y Bolivia suscribieron un convenio para la construcción y asfaltado de la carretera Guayaramerín – Riberalta –Santa Rosa de Yacuma – Reyes – Rurrenabaque – Yucumo – Caranavi - La Paz. El famoso y esperado Corredor Bioceánico Norte, unirá los puertos del Atlántico y Pacífico, respectivamente, el mismo que integrará a los tres países del Cono Sur.

El Corredor Norte de Bolivia es la vía caminera que une las ciudades de La Paz, en el occidente, y Guayaramerín en la parte oriental norte, frontera con la República Federativa de Brasil, que tiene una distancia aproximada de 960 Km.

A nivel nacional esta carretera constituye un Corredor de Integración que une el norte de Bolivia con el resto del país. La carretera forma parte de la Red Vial Fundamental.

A nivel internacional, la carretera representa el ramal este del eje Perú-Bolivia-Brasil que conecta los estados de Acre, Amazonas y Rondonia con puertos del Perú y Chile. Su realización forma parte del Sistema de Integración de Infraestructura Regional de Sudamérica.

En el Corredor Norte se conoce tres regiones totalmente diferentes: a) La Cordillera.

b) Subandina. c) Llanuras del norte amazónico.

La Cordillera muestra un paisaje montañoso espectacular con clima frío, por el que atraviesa la carretera. La Subandina con una vegetación exuberante hace que la zona sea propicia para la implementación del turismo y proyectos afines. La llanura beniana y paceña está caracterizada por áreas protegidas con una biodiversidad mundialmente reconocida.

Es necesario reconocer que fortaleciendo las iniciativas productivas, turísticas y de conservación en el Corredor Norte se abren mayores posibilidades para el desarrollo de la ganadería con la aplicación de tecnologías más apropiadas.

Definitivamente el corredor fomentará el turismo, el ecoturismo de aventura, proyectos agroindustriales, explotación petrolera y la conservación y explotación de los inmensos recursos naturales con los que cuenta la región.

La región nororiental del país, concretamente los departamentos del Beni y La Paz serán los directos beneficiados con esta vinculación caminera. Ello impulsará definitivamente la concreción de los proyectos mencionados anteriormente y de esta forma se generará empleos con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región, que actualmente se encuentra abandonada a su suerte. Creo que hay que apostar a estos verdaderos cambios que benefician a todo el país.